Für die Reparatur von Pneumatikleitungen in Komfortsitzen des Audi A7 Sportback steht ein Reparaturset VAS 6618 mit Pneuma-tikleitungen und Leitungsverbindern zur Verfügung. Darin enthalten sind unterschiedliche Verbinder. Zur Fehlersuche bei Undichtigkeiten der Pneumatikanlage werden trennbare Verbindungshülsen eingesetzt. Zur abschließenden Instandsetzung werden nicht-trennbare Leitungsverbinder eingesetzt. Regeln für die Reparatur an Sitzpneumatikleitungen:

•          Pneumatikleitungen dürfen nicht direkt an den Bauteilen abgezogen werden.

•          Original-Ersatzteile werden mit kurzen Leitungsstücken ausge-liefert, an die die Pneumatikleitungen mit speziellen Leitungs-verbindern angeschlossen werden.

•          Pneumatikleitungen und Leitungsverbinder müssen im Repara-turfall vor Verschmutzung geschützt werden. Verunreinigungen an den Verbindungsstellen können zu Undichtigkeiten führen.

•          Ein Erwärmen der Pneumatikleitungen zum Anschließen an die Leitungsverbinder ist nicht zulässig. Pneumatikleitungen werden trocken (ohne Gleitmittel) mithilfe von Leitungsverbindern repariert.Die Länge von Pneumatikleitungen darf bei der Instandsetzung nicht verändert werden. Instand gesetzte Pneumatikleitungen unterliegen einer Längentoleranz von ± 10 mm.

Для ремонта  пневматических шлангов зоны комфорта сидений в автомобиле Audi A7 Sportback существует Набор VAS 6618 для ремонта пневматических шлангов и разъемов.  Данный набор состоит из различных разъемов. Для диагностики ошибок при негерметичности пневматической системы применяется разъемный соединительный патрон. Для окончательного устранения неисправности используется неразъемная соединительная колодка.

            Правила ремонта пневматических шлангов сидений:

•          Пневматические шланги могут быть отсоединены не только на самом элементе конструкции, но и в других местах.

•          Оригинальная запасная часть поставляется с куском провода, посредством которого пневматические шланги подключаются к специальной соединительной колодке.

•          Пневматические шланги и соединительная колодка во время ремонта должны быть защищены от загрязнений. Загрязнения в местах соединения могут привести к негерметичности.

•          Нагрев пневматических шлангов при подключении к соединительной колодке не допустим. Во время ремонта пневматические шланги должны быть сухими (без смазки) при подключении соединительной колодки.  Длина пневматических шлангов не должна изменяться. Во время ремонта допуск по длине может отличаться от номинального размера на ± 10 мм.